前記事からの続きになります。
秋の乗り放題パスで初日午前中は小倉から肥後大津まで移動、午後は南阿蘇鉄道沿線で撮影を行いましたが、もう１つ録り足らない感じがしたので、２日目も再訪することにします。
昨日同様に南阿蘇鉄道は午後に行くことにして、午前中は別の場所として三角線に残る国鉄型気動車を録りに行くことにしました。
三角線の列車に乗ると、２駅目の住吉を出て右手に海が開けてきます。ここは干潟の海上に電柱が立つ長都田海床路で、ここへは2021年８月に現地を訪れていますので今回は特に訪問はしません。
地図の上の方にあるのが車窓で見えてきた長都田海床路ですが、今日行くのは地図の左下側のオレンジ色で囲んだ所に行ってみることにします。
9:02 定刻より20分遅れで網田（おうだ）駅に到着しました。この駅が先ほどの住吉と共に列車交換ができる駅で、ここから先は三角まで１閉塞となるので、ここを出た列車が網田に戻って来るまで次の列車が出せないことになっています。
駅舎はレトロな感じのいい雰囲気の駅舎で、国の有形文化財に登録されている、熊本県内最古の木造駅舎です。
駅舎内部もそのままで、窓口も簡易委託のオバサンが窓口にいました。日曜日の昼間はカフェも開いてるそうです。
9:22 網田駅から歩いて12分で海岸公園に到着しました。ここにいても仕方ないので、線路際に上がります。
9:33 行きしに乗って来た列車が三角から折り返してきました。高さ1.7mほどの視点ですが、できれば2m以上あればもっとキレイに撮れたかも。
9:55 鹿児島線の遅れの影響で10分ほど遅れてやってきました。バックに雲仙岳も入れてキハ47をバッチリと決めたはずが、と、鳥が・・・
10:33 三角から戻って来た列車に乗って熊本方面に戻ります。祝日とあって車内はそこそこ混んでいました。
．再び南阿蘇鉄道へ
昨日に続いて南阿蘇鉄道を訪れることにします。
12:28 熊本駅での三角線から豊肥線への乗り継ぎが悪く、昨日乗った肥後大津11時台の普通列車に乗れなかったので、肥後大津→立野まで１駅だけですが特急に乗ります。
乗車券が320円なのに対して特急券が500円と値段が逆転するパターン。先月も四国で１駅だけ乗るのに450円の特急券を奮発しましたが、今回は乗車券も必要なので820円となりました。
久しぶりに乗る185系気動車 前回乗ったのは2014年３月に肥薩線へＳＬ録りに行った時に特急くまがわに乗って以来の11年ぶりかも。
12:42 肥後大津から１駅14分で立野に到着、あそぼーい号と交換します。南阿蘇鉄道の列車への乗り継ぎが３分しかないので急ぎます。
普段は12:09に発車する9Dですが、トロッコ運転日は時刻変更で12:45に発車するので、九州横断特急から乗り継げるというわけです。昨日は白川第一橋梁で撮影したMT3000型(3010 サニー号)に乗ります。
主力の最新型MT-4000はロングシートなので（新型車両が入るとガッカリする法則通り）すが、こちらはオールクロスシートとなっていて、車窓が楽しめると思いきや、ラッピングが窓ガラスにも施されているので、あまり景色は見えません。
発車直前でしたが、幸い一番前のボックス１区間が空いていたので、そこに座ります。車内にはワンピース関係の色々な装飾があって、乗客を楽しませています。
13:01 立野から４駅16分で日本一長い駅名でもあった南阿蘇水の生まれる里白水高原で下車します。文字が収まらないので、駅名標がめっちゃデカい！
八角形の新しい木造駅舎は、ホーム側にも駅名が表記されているので、順光で撮れて便利です。というよりは、明らかに列車内から撮る人を考慮して取り付けられていると思います。
八角形の駅舎の中には本物の学校の机が置いてありました。昨日の白川水源駅同様にここで勉強する通学生はいないでしょうが。
駅から撮影ができそうな場所を求めてぶらぶら歩きます。道端に色とりどりの花が咲いているので寄ってみます。
個人宅の玄関前ですが、このようにコスモスがたくさん咲いていて、田舎の家もいいですね。
昨日も掲出した地図を再掲しますが、今日は中央にある赤い丸数字の②→④の順で移動しました。
14:05 ②地点に午後のトロッコ列車がやってきました。先ほど乗った気動車が終点高森に着いて、そのまま停車しているトロッコ列車に連結して６両編成で戻ってきました。
14:44 中松－白水高原間の③地点に移動したあたりで丁度上り列車がやってきたので、高岳を真ん中にして撮影。さらに東へ移動します。
16:02 中松－阿蘇白川間の④地点に移動して、返しのトロッコ列車を撮影。ここは高低差が少ないので、列車と山が重なり合うような感じになりました。他にも普通列車１本撮影して撤収。
16:28 撮影を終えて中松駅にやってきました。祝日の夕方ということで、誰もいません。
駅の中には喫茶店？があるのと、ガチャなどが置いてあり、壁面には戦隊もののヒーローのフィギィアがずらりと展示されていました。
駅の改札ではロボットがお迎えです。あんまり詳しくないので何のロボットかは知りません。
16:52 高森からの列車がやってきました。今日は連休最終日の月曜ということで、昨日のようには混んでおらず、楽に座れました。
17:11 立野に到着。これで２日間に渡った南阿蘇鉄道のぶらり歩き録りが終わりました。今日は北九州まで帰るので、この後は延々と鹿児島本線の普通電車で戻ります。
１日目は終点の高森まで往復するのでフリーきっぷを購入しましたが、２日目は途中駅まで往復するだけなので、普通切符＋現金で乗車しました。
秋の乗り放題パス最終日の３日目は北九州から山陽本線で延々と帰るだけで終わりました。
２日間の訪問での新規下車駅 網田・見晴台・阿蘇白川・白川水源・白水高原・中松の６駅でした。徒歩移動は21kmとかなり歩きましたが、割と涼しかったのでそんなに地獄ではありませんでした。
