103系の大阪環状線からの引退で賑わっている中、何故か201系のLB8編成が一足お先に森ノ宮から疎開してしまいました。おそらく中間のサハ２両を抜いて、奈良区へ転属するものと思われます。 そうなると201系もおちおち見過ごしてはいられません。 今回は最後…

以前「気になる森ノ宮の103系」として大阪パワーループ・ラッピング車のLA3編成は動いていたが、LA4編成は車庫に入ったままで出てこないので廃車になるのかという記事を書いていましたが、その後多くの皆さんも御承知の通り、LA3編成が先に廃車になり、残っ…

今回JRからは引退して形式消滅する107系の乗り＆撮り納めがメインだったのですが、同じく絶滅の危機に瀕している高崎の115系電車も合わせて撮影します。 既に16年春に来ていますが、夏の太陽に照らされたコントラストの強い風景が撮れないかと、まだ暑い９月…

両毛線に残っている107系電車がいよいよ９月いっぱいで引退ということで、青春18きっぷの残り２日分を使い切る意味も込めて、１年半ぶりに両毛線に出掛けることにしました。 現地に２日いるとなると、初日はなるべく午前中から撮りたいので、０日目で夜行バ…

今回の東北遠征の最大の目的であったのが八戸線の撮影。 関東からでもかなり遠い場所ですが、西日本の人間からすると、三陸側は沖縄よりも縁遠い場所である感が否めません。でも鉄道好きなら、この地は何度でも行きたい所であると思いますが、それでもやっぱ…

昨年も９月の頭に北東北への遠征を行ないましたが、その時は583系のわくドリやお召し列車の訓練運転があり、それメインの出撃でした。 今回はそういう特別な列車もなく、まぁあるのがカシオペア紀行ぐらいのものですが、メインは羽越線・五能線・八戸線で生…

一昨日の晩、東北遠征から帰ってきて近所のコンビニに寄ったら、冷蔵ケースに見慣れない柄が目に止まりました。 なんとメロンの柄。 その名も「キリンメッツ メロン」 遂にペプシを追いかけて迷走モードに入ったのか？ 一般にメロンソーダと言えば、その爽や…

2009年2月に開設をした鉄道撮影地のガイドページである、「鉄道撮影地メモ（駅間ロケ専門）」が遂にさる9/2に閲覧数で100万ＰＶを迎えることが出来ました。 ８月下旬に気付いて、そろそろ100万行くかな？ と思いつつ、多分９月の上旬だろうと想定していまし…