一連の東北旅行の続きの記事になります。 昨日7/22は岩手県の北上をスタートして平泉で新幹線撮影の後、一気に山形県まで移動して、左沢線を乗り＆録りして仙台へ戻ってきました。今日7/22は最終日ですが、明日は夕方からの勤務になるので、今日中に東京まで…

前記事からの続きになります。 7/21は昼頃に松島海岸でブルーインパルスの展示飛行を録った後は一旦仙台に戻って、そこから急遽北へ向かって北上線のほっとゆだまで行き、北上市内で滞泊となりました。 今日7/22はさてどうするかというと、昨日のうちに今日…

前記事の続きになります。 7/21はお昼に松島海岸でブルーインパルスの展示飛行を録っていましたが、撮影も終えて今日は全く予定もなかったので、どうしようという事で、翌日の予定も考慮して岩手県内で滞泊することとし、そこで久々にあそこへ行くことにしま…

日本三景の日でのブルーインパルス展示飛行

前記事の続きとなります。 ．松島を目指す 7/19の昼12時に名古屋を出発し、東海道から常磐線・水戸経由で仙台（松島）を目指すのですが、その日のうちに鈍行だけで仙台には着けないので、いわきで滞泊しました。 7/20 一夜明けて、いわき駅からスタートです…

６月は中旬にチャグチャグ馬コを中心に北東北へ行きましたが、７月も下旬にまた東北地方へ旅行しました。 今回の目的は７月21日に行われる日本三景の日記念事業で、松島近辺をブルーインパルスが展示飛行を行うということで、先週の大阪万博記念飛行に続いて…

前記事の続きになります。 ．38年ぶりに岩手開発鉄道を訪問 東北訪問３日目（６/１６）は午前中に本八戸からJR八戸園と三陸鉄道を乗り継いで一気にリアス線の南端である盛までやってきました。乗り鉄としてはここで終わるのですが、さて昼からどうしたかとい…

前記事の続きになります。 東北３日目(6/16)は、本八戸を朝１番に出て、JR八戸線を南下し、久慈からは三陸鉄道に乗り換えて今日は延々と南下するプランです。 三陸鉄道の１本目は久慈8:05に出る宮古行きに乗って、9:45宮古に到着、11分の乗り継ぎ時間で盛行…

６月に４連休で北東北に来ている旅の３日目になります。 昨日はあおもりホリデーパスを使って青森県内の津軽半島北端まで行って八戸までやってきました。 今日の行程は、初日の6/14㈯の午後に、チャグチャグ馬コのお祭りを見た後に岩手県釜石方面へ訪れる予…

前記事からの続きになります。 青森から津軽線に乗って、蟹田から代行乗り合いタクシーに乗って鉄道事業法に定める日本最北の鋼索鉄道（ケーブルカー）がある青函トンネル記念館まで来て、東北全県の鉄道乗り潰しを達成しました。朝７時に弘前を出て、４時間…

前記事の続きになります。 日本最北の鋼索鉄道がある、津軽半島の北の外れー竜飛岬にある青函トンネル記念館にその鋼索鉄道、つまりケーブルカーがあるので、それに乗ることで青森県内および福島県以北の東北地方の鉄道路線完乗を達成するものです。 以前２…

一連の北東北紀行の続きの記事になります。 6/14～6/17までの４連休で現地初日である6/14についてはチャグチャグ馬コのお祭り見物などで、岩手県でほぼ過ごしました。 きっぷもいわてホリデーパスとして岩手県内のJR在来線＋花輪線乗り放題だったのですが、…

一連のチャグチャグ馬コの記事の続きになります。 6/14土曜日は前述のように朝５時半に一ノ関をスタートして、盛岡界隈でチャグチャグ馬コを見物しましたが、フリーきっぷで一ノ関→盛岡などを乗っただけの状態で、まだまだ使い残っています。 岩手県内のJR線…

一連のチャグチャグ馬コの見物記事の続きになります。 滝沢市の出発点に近い場所から、馬コの行列を追いかけて歩いて来たのですが、カメラ４台にＰＣやら４日分の着替えやら入れた重たいリュックに三脚を担いでいると、さすがに疲れるので、青山から盛岡まで…

前記事に続いてチャグチャグ馬コのお祭りを見た記事になります。 ９時半に滝沢市の鬼越蒼前神社を出発して、盛岡八幡宮までの14kmを練り歩く壮大なパレード行列になります。 9:50 岩手山をバックに（曇ったので見えませんでした）行列が通るシーンを撮り終え…

連日書いています北東北出撃ですが、なんで青春18きっぷも、もうすぐ発売開始になる東日本のんびり旅きっぷ？も発売されていないこの時期にわざわざ高速バスを乗り継いで盛岡まで行ったのかというと、このお祭りがあるからです。 このチャグチャグ馬コという…

先日来書いています北東北方面への出撃ですが、今回最も悩んだのが、現地までの交通手段です。 今回は現地１日目が岩手県・盛岡界隈になるため、現地に朝までに着く方法を考えます。 東海道・東北の新幹線を乗り継いで、現地に前の晩から泊まれば楽ですが、…

一連の南東北旅行３日目の記事になります。 今日が最終日で、青春18きっぷの２回目を使って会津若松から愛知の自宅まで帰ります。 ．一気に福島・栃木を乗り潰し 昨日は朝早く会津若松を出て、福島ー仙台ー山形ー福島と回って夜11時日会津若松に戻ってきまし…

前記事からの続きになります ．遂に杜の都陥落 午前中に福島交通を乗り潰し、昼前から阿武隈急行を乗り潰して槻木までやってきました。今日は宮城県内で唯一残っている仙台市地下鉄の東西線を乗って終えようと思います。 13:37 槻木駅で待ってたら、あーやっ…

前記事の続きになります。 1/4午前中は会津若松を朝７時前に出て福島に着いてから福島交通（飯坂電車）に乗って飯坂温泉まで往復と途中２駅で下車して１時間半ほどで福島に戻ってきました。 購入した切符は福島交通と阿武隈急行の１日乗り放題きっぷなので、…

．南東北３県をぐるっと回る 前編では名古屋から会津若松までの往路の様子を書きましたが、次は２日目の様子として、福島編をお送りします。 ２日目は早朝に会津若松を出発して、福島・宮城県内の乗り残している区間を乗り潰して、夜に会津若松に戻ってくる…

先日のダイヤ改正で、南東北地方に残っていたキハ40系気動車が全て置き換えとなり、北は酒田から南は只見に至るまでの広範囲にわたって走っていた国鉄型気動車が完全に駆逐されてしまいました。 羽越本線には以前から何度も出撃していましたが、昨年からは会…

正月休みは前半の３日間と後半の４日間に分かれて、前半については前の記事で東京・横浜でのことを書きましたが、後半の４日間はようやくというか、本来のというかの鉄道趣味の遠征に出掛けることにしました。 行き先は東北地方と言っても福島県なので南東北…

秋田県を中心に一部は青森県や山形県内でも販売している国道脇のアイス売りのパラソル。主に農家のおばさんなどが売っていることから、付いた呼び名が「ババヘラ」 私も1990年代から何度か秋田県にはくるまでをしゅつげきしておりますが、大概が非常にタイト…

先週の東北のキハ40系夏季お別れ乗車に続いて、９月末で運行を終える新潟の485系の生き残り車両である「きらきらうえつ号」の撮影に行くことにしました。 きらきらうえつ号は既に数年前に急行〔きたぐに〕のお別れ乗車に続いて、新潟から乗り継いで乗車しま…

東北遠征４日目の前半は朝から男鹿線を往復して、キハ４０系とEV-E801系にも乗りましたが、明日の帰路へ向けて、ある程度戻っておく必要があります。 本日後半の行程は、秋田12:08→13:56酒田14:33→18:47新津19:19→19:39新潟20:07→22:51会津若松 で、会津若松…

昨日は五能線の復路に乗って途中大雨による抑止などにも遭いましたが、結局秋田に着いた時点で雨は止んでおり、幸い傘を出すこともなくて済みました。 ４日目は男鹿線と羽越本線の上りに乗って、その後は磐越西線の最終で一気に会津若松まで行く行程です。 …

前回の記事は青森に行く所までの道中を掲載しましたが、続編となるその２では青森からの折り返しとして、昨日まで来たルートを帰って行く行程について記したいと思います。 ．１日がかりで秋田までの道のり 昨日は朝４時起きで、新潟を５時前に出る電車でス…

ＪＲ東日本に残る国鉄型気動車のキハ４０系の置き換えが発表され、その置き換えとなるGV-E400系の営業運転が磐越西線や羽越本線で８月19日から開始されました。 今後順次新車に置き換えられると思いますが、順序としては2019年度に新津所属車を置き換え、次…

いよいよ置き換えの動きが出てきたＪＲ東日本所属のキハ４０系気動車ですが、現在新津・会津若松・秋田の３か所に所属しており、今月まず新津所属の車両から新車導入の第１弾を投入し、徐々に置き換えていくという話です。 車両数がそれなりにあるのと、会津…