１月下旬ですが、日本海側は大雪に見舞われ、各地で被害が出るほどの積雪量だったのですが、大雪と聞くと喜ぶ馬鹿はどこのどいつだぁ？ アタシだよ！（古いネタですいませんw）
雪が積もると活躍するのがラッセル車、それを録りたくて何度か北海道へ渡った事は過去の記事でも書いていますが、今回狙いを定めるのが青森県の弘南鉄道で、ここには黒い純粋なラッセル車が残っていて、車齢も98年と相当古いため、いつ引退してもおかしくない状況なので、一度動いているところを見てみたかったものです。
このラッセル車に関しては１月中に２週連続で運転イベントがあったのですが、今月は土日に休みが当たっていないので行けず、平日に本来の除雪で稼働する姿を見たいと機会を伺っていました。宗谷本線のラッセル車は積雪が少なくても、ほぼ毎日走るのですが、弘南鉄道の場合は、かなりの積雪量にならないと動かないようで、過去の月間稼働日数だと、月に４日ぐらいしか稼働しなかった月もあるため、余程の雪じゃないと動かないようですが、ちょうど大雪予報が出たので、よっしゃー！行け～ ということで、急きょ津軽地方へ行く事に決めました。
| 日付 |
1/21㈬ 当直明け |
1/22㈭ 週休 |
1/23㈮ 週休 |
1/24㈯ 年休 |
1/25㈰ 年休 |
| 予定 |
名古屋→東京 東京→㋵ |
弘南鉄道 撮影 |
弘南予備日 →青森㋵ |
→函館往復 青森→㋵ |
→東京着 近郊 →名古屋 |
| 予報 | ⛄ | ⛄ | ⛄/🌥 | ⛅ |
⛅ |
週間予報では1/22が雪のピークなので、この日と1/23は予備日として、1/24は海を渡って、函館市電の未乗区間の乗り潰しをして、トンボ帰りでその日の夜行バスで東京まで戻るという想定です。
名古屋→東京→弘前と高速バスを２本乗り継いでの行程ですが、シーズンオフの平日ということで、出発前日にもかかわらず、名古屋→東京は半額で、東京→弘前もそこそこ割引価格でしかも窓側席が取れました。
名古屋14時発の新東名Ｓライナーは、通路側はほとんど空席で楽々東京まで移動できました。JRバス関東の受持ち便。 
東京駅21:30発の弘南バス〔ノクターン・ネオ〕青森港行きに乗ります。弘南バスは青森県内で路線バスに乗った事はありますが、高速バスは初めてです。 
東京駅を出た時には４人しか乗っていなくてガラガラでしたが、次のバスタ新宿からどっと乗客が乗り込んできて、中央席もほとんど埋まるほどの乗車率でした。当日になって急きょ購入した人が10人ほどいたということです。 
6:50 定刻より20分早く弘前バスターミナルに到着、降りたのは数人だけで、大きな荷物を持った女の子たちは日本語ではない旅行客でした。こんなクッソ寒い青森に何の目的でわざわざ来るんでしょうね。金沢とか高山でも十分雪景色は楽しめるんですが。 
７か月ぶりに弘前駅に到着。昨夏は東口のみ降りたので、西口にこんなのが出来てるなんて知りませんでした。西口で降りたのは2014年12月以来かも。
．大雪を期待して終日氷点下の弘前界隈で過ごす
7:00 ＪＲの改札前に来ると、運転見合わせの告知板が出してあり、五能線が終日運休、奥羽線も大館方面は動くかどうか分からないとのことで、時刻表示は9:40の特急となっています。
弘南鉄道の乗り場に来てみると、大鰐線は終日運休ですが、弘南線は平常運転で動いていました。 
天気予報ですが、予報が世間でいう「悪い」方向（大雪目当ての私にとっては「良い」方向）へ変わって、連日雪予報になって期待が膨らみます。
弘南鉄道のダイヤのうち弘南線のスジを見てみると、緑色の矢印のところで、黒石発８時20分が出た後に９時40分発まで、１時間20分もの間隔が空いていて、この時間帯にラッセル車の目撃情報があるので、この時間帯で録れる可能性があります。 
8:08 ということで、８時過ぎの電車で黒石方面に向かうことにして、１日乗車券を買って電車に乗ります。 
朝の下り電車なので、乗客は高校生ぐらいです、この後途中の平賀で結構乗ってきました。 
8:34 高校生たちと一緒に尾上高校前で下車します。この駅の弘前寄りの所が高架区間になっていて、撮影名所にもなっているので、20分ほど掛けて歩きます。 
9:02 尾上高校前駅で降りた時は日差しもあったのですが、駅から歩いて数分で歩けないほど吹雪いて足が止まりましたが、何とか頑張って雪を掻き分けながら撮影ポイントにたどり着いて撮影開始。30分後の黒石行きを録ります。ダイヤ予想が当たっていれば、この後にラッセルが来るかも・・・
9:50 吹雪の中、まだかまだかとラッセルを待っていたのですが、やって来ず、黒石9:40発の電車がやって来てしまいました。
その後も待てど暮らせど全然やって来ず、諦めて退散することにしました。
12:14 撮影地から隣の津軽尾上駅まで歩きだしたら、どんどん晴れてきて、岩木山まで見えるほどになりました。電車が来た時には雲が掛かってしまいましたが。
12:56 途中の踏切で１本撮影し、ローソンに寄った後に津軽尾上駅に到着しました。なんとここの駅にはそば屋が営業していました。ここでお昼にしたらよかったかな？ 
13:26 終点の黒石駅にやってきました。雪は全然降っていなくてたまに日差しが出る程度、ラッセルは動きそうにありません。
駅の中では石油ストーブが焚いていて、ストーブを囲むように椅子も置かれているので、ここで暖を取って改札が開くのを待ちます。スタンプもありますが、インクがめちゃめちゃ薄かったので、サンプルの写真も同時に撮りました。 
駅の中に入れるのは電車発車前の５分間なので、改札が始まって急いでホームに行って（走っちゃダメですよw）、ラッセル車の様子を撮ります。この雪の残ってる状況を記録していると、次の日に動いたかどうかが判断できます。
この日は結局午後も含めてラッセルは動きませんでした。
２日目以降の模様は次の記事で書きます。
