東北本線をED75牽引の旧型客車が走る～快速〔レトロ ふくしま花見山号〕ですが、先週日曜日は曇ってしまったので、再度撮影に出掛けることとしました。4/16は中央東線に特急〔甲信エクスプレス〕もはしるのですが、やはり電車より客車、それも旧型客車なので…

今春の青春18きっぷもいよいよ利用最終日を迎えた週末ですが、ちょうどよい機会に東北本線で旧型客車を使った臨時が走るということで、これはもう行かないわけにはいきません。 当該列車は、仙台を朝出発し、福島まで全車指定席の快速列車として運転され、桜…

この３月ダイヤ改正で勝田区の415系1500番台が完全に姿を消すこととなったので、水戸線を中心に２・３度訪問してきました。415系は先代の403系を含めた鋼製車両がいた時に何度も茨城に撮影にきたので、ある程度撮っているのと、帯の色が薄くなるものの九州へ…

記事が新年のご挨拶と前後しましたが、2015年の撮り収めは国鉄色485系を狙いに、会津地方へ出撃することとしました。 今年の年末年始は1/1～1/4が仕事で、その前後が休みのため、12/29～31に南東北へ行くこととしました。ちょうど〔会津ふるさと冬休み号〕が…

９月第４週は 25(金)・26(土)が休みなので、今夏期最後の運行となる、わくわくドリーム号の撮影に出掛けることとしました。 これも運転日と休みの日がなかなか合わなかったのですが、ようやく行く機会が訪れました。本当は返しの27(日)も撮りたいのですが、…

いよいよ完全廃止が近づいていた寝台特急〔北斗星〕ですが、その最期の走りを、というか、まだ撮っていない場所で撮影すべく、今週も2日年休を取って北へ向かう事にしましたが、北海道の天気がどうしても良い予報が出ません。また前回追っかけるのに乗った〔…

５月には北海道へ行き、道内での北斗星を撮りましたが、ＤＤ５１牽引のみの撮影だったので、ＥＤ７９牽引の姿を撮影すべく、青森県の海沿いへ計画、実は４年前にも瀬辺地－蟹田で北斗星を撮影しているのですが、この時は１日目が霧で撃沈、２日目が薄曇りの…

３月ダイヤ改正の引退フィーバーから少し落ち着きましたが、私はその次の引退予定である、石巻線のキハ４０系を納めるべく、石巻へ行くことにしました。 石巻周辺へは、震災翌年のの2012年10月に訪れて以来、約２年半ぶりとなります。 ５月30日で引退と聞い…

前々から生中継予定などでも公表していたとおり、ＧＷ後半の5/3～5/4は臨時に格下げになった寝台特急〔あけぼの〕号の撮影＆生中継のために出撃予定を組んでいました。 本来なら出勤日である5/5に有給休暇を１日取って３日間にしたかったのですが、あえなく…

三陸鉄道の全線運転再開に向けて、４月５・６両日で延べ約１万人以上が訪れたとの事をきいていたので、2,000枚（北リアス線は2,200枚）限定で発売の記念乗車券など、すぐにも無くなっているとおもいましたが、幸いなことに南北どちらも残っていましたので、…

三陸鉄道南リアス線に無事乗車し釜石に到着しましたが、このあと北リアス線の乗車駅である宮古まで移動する必要があるのですが、この区間は東北の復興なんかよりも東京‐上野直通工事の方が大事と、ＪＲ東日本が山田線の運営を完全に放棄した形となっており、…

青春18きっぷ今春最後の3日間は、5・6日に南北両不通区間が開通した三陸鉄道を訪れることにしました。 1日目は恒例のごとく東海道線鈍行で上がり、池袋から夜行の高速バスで2日目の朝に現地入りし、一気に北上するプランです。 １日目 東海道線上りでいきな…

今週は木金が週休でしたが、今回のダイヤ改正で変わった２つの象徴を撮り＆乗りに行くことにしました。 目的地は福島へＥ３系の撮影と、栃木へ新型車両accumに乗りに行くことに。行程はもちろん青春18きっぷで。 東海道鈍行乗り継ぎ→宇都宮へ 毎度のごとく東…

７月24日から始まった北海道&東日本パスなどを使った約10日間の鉄旅が終わりました。 仕事で休めない２日を挟んで、旨くパスの有効期間を活用するために、バスと青春18きっぷを加えたプランでしたが、飛行機利用が想定外でした。 7/24 仕事を終え、午後に東…

昨夜は最近の寝ぐらである浦和で泊まり、５時起きで1番列車の宇都宮行に乗車。 これなら蒲須坂で降りるとギリギリ蒲須坂踏切でカシオペアの撮影に間に合います。 でも結局カシオペアが30分ほど遅れてきたので、結果的には余裕だったのです。 朝の蒲須坂での…

久しぶりの関東省。10月は東北への行き返りに立ち寄っただけなので、撮影で来るのは８月以来かな？ 今回は主にスーパーひたち・フレッシュひたち、上越新幹線200系その他の撮影で、千葉・茨城・埼玉・群馬あたりの出没になろうかと思います。今回トンキン県…

昨夜は石巻市内で宿泊、今日最終日は、朝から石巻線と仙石線の代行バスに乗って不通区間を巡った後、仙台まで出て、その後は夜行バスが出る東京まで東北本線をひたすら上るいつものパターンです。 石巻駅の改札口では仮面ライダーと再会？何年ぶりだっけ？ …

東北旅行２日目は朝一番で北上を出発、ゆだ錦秋湖－ほっとゆだ間で撮影をしてほっとゆだ駅へ戻ってきました。 乗る列車までは30分近くあるので、駅の温泉でひとっ風呂。100円で貸しタオルもあるので便利。 列車の発車時刻が近づくと青→黄→赤と色が変わる信号…

約14年ぶりに釜石線へ来ました。 実は確か1998年ごろにＳＬ銀河ドリーム号が走った時に宮守には来ていたのですが、めがね橋があまりの人の多さのため、宮守駅の北側で撮影をしていました。なのでめがね橋で列車を撮影するのは今回が初めてとなります。 朝は…

昨年まで発売されていた「鉄道の日記念ＪＲ全線乗り放題きっぷ」に代わって、今秋からは劣化版と言われる切符が発売されました。 値段こそ1600円ほど安くなりましたが、３日連続で持参人１人しか使えないという制限が付き、少々使いにくくなりました。 「Ｊ…

初めて蓬莱山の俯瞰ポイントにきました。 昨年から何度か羽越本線の撮影に来ており、日本海・あけぼの・貨物・いなほなどを撮影しております。 このところの不安定な天気のおかげで、４月以降３度出撃を中止しましたが、今回は木曜日に予め年休を取っていた…

土日の磐越西線の撮影を終え、月曜は１日年休を取っているので、どこかの末端駅へ向かうことにしました。 仙台に泊まったものの、朝起きたのは７時で朝寝坊状態。当初気仙沼など北部へ行く予定でしたが、６時台に仙台を出ないと夜までに東京へ戻れないため旅…

2日間のSLばんえつ物語号撮影＆生中継が終了しました。 日曜日は気温も少し上がって、会津盆地は田んぼの雪も消え、早春の趣を醸し出しています。 今日のロケは喜多方で自転車を借りて周りました。喜多方市街地の観光ではなく、郊外のこんな所を走るのは観光…

東日本大震災から１年が経ちました。 今回の震災は大津波というとてつもない自然災害による悲しみに加えて、全く無能で被害を拡大させ、復興のプランすらまともに示せない民主党政権による人災（福島第一原発も含め）による怒りの方が大きいので後味悪い印象…

今日は関東の天気が雨予報だったので、東北出撃に切り替え、ED75の撮影としました。 いつもレンタカーで利用する場合は栃木県の小山を起点にするのですが、あいにく予約で空き無し。仙台まで行くには新幹線代が高くつくので福島県内で検索、郡山のみ空きがあ…

東北遠征も終わり在来線で東京へ出て夜行バスで帰ります。 1日目の出発が夜だったので、実質2日間の旅行のようなものでしたが、楽々きたぐにに乗れた ことや、ジョイトレ２種類にも乗車、そしてED75の撮影と、内容としては充実していました。 ED75などの撮影…

3/1大阪発の急行〔きたぐに〕号で新潟までお別れ乗車をしました。一応臨時で走るのですが、自由席はなくなってしまうので、今回はあえて自由席で乗り通しました。 新潟に着いたあとは今日の最終目的地である仙台まで、どのルートで行こうか考える由もありま…

黒磯に着き直流電車で宇都宮へ。50Hz交流区間とはしばらくの間お別れ。 東北地方へは来年３月初旬辺りに行く予定です。

一ノ関→仙台は仕方なく新幹線を使って移動。仙台からは臨時快速があるはずでしたが、福島ー一ノ関間が強風のため一時運転見合わせ。再開後も運転本数を減らして運転とのこと。 仙台から東京までは約６時間。福島・黒磯・宇都宮で乗り換えがありますが、予定…

21日夜から22夜までレンタカーを借りて朝の奥羽本線へ出撃しました。 雪国を走るのは前回青森に来た去年の1月以来およそ２年ぶりでしたが、秋田の内陸で味わった経験から、すぐに運転できるものです。しかも今回は長靴のままでの運転。 しかし昼前から雪が振…